1 概述
為規範天津市重（chóng）點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車（chē）單位管控門禁係（xì）統聯網規範（試行（háng））》。
本規範（fàn）是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與（yǔ）落實，規定了天津市生態環境主管部門與重（chóng）點用車單位之間的（de）數（shù）據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與（yǔ）展示。
本規範規定了（le）重點用車單位聯網的技術要求及標準通（tōng）信協（xié）議，協議遵循國家（jiā）統一標準。本規範符合國家相關（guān）標準：
■ GB 17691—2005 車用（yòng）壓燃式、氣體燃料（liào）點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴（chái）油機排氣汙染物（wù）排放限值（zhí）及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機（jī）械用柴油機排氣汙染物（wù）排放限值及（jí）測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南（nán）》
■ HJ 1321-2023 《重（chóng）點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減（jiǎn）排措施製定技術（shù）指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非（fēi）道路移動（dòng）機械使用登記管理辦法（fǎ）（試行）》（津環規範〔2021〕2號（hào））
2 術語和定義
下列術語和定義適用於（yú）本協議。
2.1 運輸車輛
為（wéi）企業（yè）運輸產品、副產品、原輔材料、燃（rán）料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括（kuò）自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行（háng）其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計（jì）成能夠（gòu）從一個地方移動或被移動（dòng）到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設（shè）備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土（tǔ）運輸（shū）機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機（jī）械（xiè）、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械（xiè）等）、農業機械（包括拖拉機、聯（lián）合收割機等）、林業機械、材料裝卸機（jī）械、雪（xuě）犁裝備、機場地勤（qín）設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在（zài）企業廠（chǎng）區範圍內（含碼頭、貨（huò）場（chǎng）等生產（chǎn）作業（yè）區域）作業（yè）的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出（chū）廠運輸車輛進行管控的係統，可（kě）自動完成數據和影像（xiàng）資料采集、設備控製、數據（jù）存（cún）儲、數據交換（huàn）等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境（jìng）主管部門組織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單（dān）位運（yùn）輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動（dòng）力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密（mì）鑰，一（yī）個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中（zhōng）一個加密，則可用另一個解（jiě）密，密鑰（yào）長（zhǎng）度從40到2048bit可（kě）變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過（guò）密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長（zhǎng）度相同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於（yú）2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰（yào）密碼算法，SM2算（suàn）法和RSA算法都是（shì）公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安（ān）全的算法，在我們（men）國家商用密碼體係中被用來替換（huàn）RSA算（suàn）法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數（shù）標準，由國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程（chéng）指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉（bì）道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁（jìn）及視頻監控（kòng）係（xì）統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保（bǎo）證車輛出入信息訪問安（ān）全和數據安全，企業門禁及視頻（pín）監控係統應采取必（bì）要的安全防護措施，依據國家（jiā）有關法律法規開展信息安（ān）全分等級保護。
門禁及（jí）視頻（pín）監控係統應建立企業（yè）級（jí）防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入（rù）侵防禦特征庫和防
病毒庫的定（dìng）期（qī）自動更新。門禁及視頻監（jiān）控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒（jiàn）權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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