1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級（jí）生（shēng）態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範（fàn）是對《重點行業移動源（yuán）監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的（de）細化與落實，規定了天津市生態環境主（zhǔ）管部門與重點用車單位之間的數（shù）據的采（cǎi）集格式、交換內容和交（jiāo）換方式。本規範對管控數據（jù）集成的相（xiàng）關管理和技術問（wèn）題（tí）進行（háng）統一，保證數據的高（gāo）效集成（chéng）和規範（fàn）存儲（chǔ）與展示。
本規範規定了重點用（yòng）車單位聯網的技（jì）術要求（qiú）及標準通信協議，協議遵循國家統（tǒng）一標準。本規範符合國家（jiā）相關（guān）標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動（dòng）機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車（chē）汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國（guó）Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排（pái）氣汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國第三（sān）、四階段）
■ HJ 608-2017 《排（pái）汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路（lù）交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業（yè）移動源監管與核查技術指（zhǐ）南》
■ 《重汙染天（tiān）氣重點行業應急（jí）減排措施製定技術指南（2020 年修訂（dìng）版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道（dào）路移（yí）動機械使用登記管理（lǐ）辦法（試行）》（津環規（guī）範〔2021〕2號）
2 術語和（hé）定義
下列術語和定（dìng）義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業（yè）運（yùn）輸產品（pǐn）、副產品、原（yuán）輔材料（liào）、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重（chóng）功能（既（jì）能自驅動又能進行（háng）其他功能操作）的機械（xiè）以及不能自驅動（dòng）但被設計成能夠從（cóng）一個地方移動或被（bèi）移動到另一個地方的機械。主（zhǔ）要（yào）有（yǒu）工業鑽探設備、工程機（jī）械（包括挖掘機（jī）械、鏟土運輸機械（xiè）、起重機械（xiè）、叉車（chē）、壓實機械、路麵施（shī）工與（yǔ）養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業（yè）機械（xiè）（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場（chǎng）地勤設（shè）備等。
2.3 廠內運輸車輛（liàng）
僅在企業（yè）廠區（qū）範圍內（含碼頭、貨（huò）場等生產作（zuò）業區域）作業的運輸車輛（liàng）。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管（guǎn）控的係統，可自動完成數據和影像資料采集（jí）、設備控製、數（shù）據存儲、數據交（jiāo）換（huàn）等任務（wù）。
2.5 市級監管平台
由生態環境（jìng）主管部門組（zǔ）織建（jiàn）設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收（shōu）、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含（hán）承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動（dòng）機械使用情況實施（shī）監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保（bǎo）定期檢驗、遠程監控、路檢路查（chá）、入戶檢查、尾氣（qì）遙（yáo）感監測（cè）、黑煙抓拍（pāi）等手段認定的排放超標或存在其它違規（guī）行為的車輛。
2.7 新能（néng）源汽車
采用新型動力係統，完全或（huò）主要依靠新型能源驅動的汽車（chē），主要包括純電動汽車、插（chā）電式混合動力汽（qì）車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據（jù）交（jiāo）換格（gé）式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使（shǐ）用（yòng）兩個密鑰（yào），一個公共密（mì）鑰（yào），一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可（kě）用另一個解（jiě）密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也（yě）把（bǎ）明文分成塊，塊的大小可變，但不能（néng）超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與（yǔ）密（mì）鑰長度相同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於（yú）2010年（nián）12月17日發布的橢圓曲線公鑰密（mì）碼算（suàn）法，SM2算法和（hé）RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們（men）國家（jiā）商用密碼體係中（zhōng）被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是（shì）中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國（guó）家密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係（xì）統打開道閘使單（dān）輛車輛通過後關閉道閘的過程（chéng）。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係（xì）統（tǒng）的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統（tǒng）應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據（jù）和（hé）視頻正常穩（wěn）定上（shàng）傳，具備入侵防禦及（jí）防（fáng）病毒功能，同時（shí）支持入侵防禦特征庫（kù）和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據（jù）交換時（shí）應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其（qí）它省（shěng）略。
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