1 概（gài）述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係（xì）統與市級生態（tài）環（huán）境主管部門聯網和（hé）數據共享，製定《天津市重點（diǎn）用車單位管控門禁係統聯網（wǎng）規範（試行）》。
本規範是對《重點行業（yè）移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部（bù）門與重（chóng）點用車單位之間（jiān）的數據（jù）的采（cǎi）集格式、交換內容和（hé）交換方式。本規範對（duì）管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集（jí）成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點（diǎn）用車單位聯網的（de）技（jì）術要求及標準通信（xìn）協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國（guó）家相（xiàng）關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車（chē）排氣汙（wū）染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙（wū）染物排（pái）放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放（fàng）限值及測量方法（fǎ）（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排（pái）氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國（guó）第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維（wéi）護規（guī）範（fàn）》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重（chóng）點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施（shī）製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非道路移動機械使（shǐ）用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號（hào））
2 術（shù）語和定義
下列術語和定義適用（yòng）於本協議。
2.1 運輸車輛
為企（qǐ）業運輸產品、副（fù）產品、原輔（fǔ）材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非（fēi）道路移動機械
用於（yú）非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅（qū）動（dòng）又能進行其他功能操作）的（de）機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一（yī）個地方移（yí）動（dòng）或被移動到另（lìng）一個（gè）地方的機械。主要有工業鑽探設（shè）備（bèi）、工程機械（包括挖掘機械、鏟（chǎn）土（tǔ）運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土（tǔ）機械（xiè）、掘進機械、樁（zhuāng）工機械、高空作（zuò）業機械（xiè）、鑿岩機械等（děng））、農業（yè）機械（包括拖拉（lā）機（jī）、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地（dì）勤設備等。
2.3 廠內運輸（shū）車輛（liàng）
僅在企業廠區範圍（wéi）內（含碼頭、貨場等生產作業區域（yù））作業的運輸（shū）車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對（duì）企業進出廠運輸車輛（liàng）進（jìn）行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換（huàn）等任務。
2.5 市級監管平台
由生（shēng）態環境主管部門組織建設，用於對全市（shì）聯網企業信息管理、數據接收、管（guǎn）控策略（luè）下發等，實現對聯網單（dān）位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運（yùn）輸車輛以（yǐ）及（jí）非道路移動機（jī）械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生（shēng）態環境主管（guǎn）部門通過機動車環保定期檢驗（yàn）、遠程監控、路檢路查（chá）、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑（hēi）煙抓拍等手段認定（dìng）的排放超標或存在其它違規（guī）行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係（xì）統，完全或主要依靠（kào）新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車（chē）、插電式混合動力汽（qì）車及（jí）燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕（qīng）量級（jí）的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對（duì）Unicode的可變長度（dù）字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種（zhǒng）公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另（lìng）一（yī）個解密，密鑰長（zhǎng）度（dù）從40到2048bit可變，加密（mì）時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算（suàn）法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家（jiā）密碼管理（lǐ）局於2010年12月（yuè）17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都（dōu）是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中（zhōng）華人民共（gòng）和國政府（fǔ）采用的一（yī）種密碼散列函數標（biāo）準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘（zhá）的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足（zú）《重點行業移動源監管與核（hé）查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監（jiān）控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全（quán） 及網絡要（yào）求
為保證車輛出入（rù）信（xìn）息訪問安全和數（shù）據安全，企業門禁及視頻監控（kòng）係統應采取必要的安全防護措施，依（yī）據國家有關法（fǎ）律（lǜ）法規開展信息安全分（fèn）等級保護。
門禁及視頻監（jiān）控係統（tǒng）應建立企業級防火牆，標（biāo）準配置千兆網絡接（jiē）口，確保數據和視頻正常穩定上傳（chuán），具備入侵防禦及防病毒功能，同時（shí）支持（chí）入侵防禦特征庫和防
病毒庫（kù）的定期自（zì）動更新。門禁及視頻監控係統與（yǔ）市級監管平台數據交換（huàn）時應采用https協議，應采用身（shēn）份（fèn）認證（zhèng）鑒權機製，應（yīng）對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為（wéi）部分內容，其它省略。
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